El Ayuntamiento de Benito Juárez prepara la creación de una nueva dependencia municipal enfocada exclusivamente en la micromovilidad y la movilidad activa en Cancún, un área que atenderá bicicletas, scooters y otros vehículos ligeros que hoy carecen de una autoridad específica que regule su circulación en la ciudad.
El anuncio
La presidenta municipal Ana Paty Peralta anunció este proyecto1, que forma parte de los ajustes a la estructura administrativa del gobierno municipal presentados en el marco de su Segundo Informe de Gobierno.2 Peralta explicó que el municipio tiene tareas específicas en materia de movilidad, entre ellas las alternativas de transporte, grupo en el que se encuentran las bicicletas y otros medios de micromovilidad.
Por ello, el gobierno municipal busca crear un área especializada que atienda estos temas y refuerce la movilidad activa en la ciudad.1 La funcionaria adelantó que pronto dará a conocer los detalles del proyecto.
Lo que aún no se sabe
- Nombre
Por ahora no se ha definido cómo se llamará la nueva dependencia.[^1]
- Presupuesto
No se conoce el monto asignado para su operación.[^1]
- Estructura
Tampoco se ha definido su organigrama ni su relación con otras áreas municipales.[^1]
- Fecha de inicio
No existe todavía una fecha para el arranque de operaciones.[^1]
Un vacío regulatorio evidente
El anuncio llega en momentos en que las autoridades ya analizan cómo ordenar la circulación de scooters eléctricos, uno de los vehículos de micromovilidad con mayor crecimiento en la ciudad. El Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) trabaja en generar información técnica que permita a las autoridades responsables de la regulación contar con criterios acordes con las condiciones de Cancún, tomando como referencia experiencias de otras ciudades de México y del mundo.3
Diana Esilde González Toledo, directora de Movilidad Activa del IMPLAN, aclaró que ese instituto no es la autoridad encargada de establecer directamente la regulación de estos vehículos, sino un organismo técnico que busca generar recomendaciones para orientar las decisiones de las autoridades municipales.3 La micromovilidad quedó dentro de las atribuciones municipales, por lo que corresponderá a las autoridades competentes determinar las reglas específicas para los scooters y otros vehículos.
Lo que buscaremos es que las autoridades encargadas de la regulación tengan la información completa, en el sentido de por dónde se sugiere que transiten, cómo se hace en otras ciudades, cuáles son las velocidades permitidas, las medidas de seguridad, etcétera
Diana Esilde González Toledo, directora de Movilidad Activa del IMPLAN
Referencias de otras ciudades
Las comisiones técnicas del municipio analizan normativas implementadas en diversas metrópolis, adaptándolas a la infraestructura turística y urbana del destino.4 Entre los modelos que se observan está el de Monterrey, donde existe restricción de scooters en avenidas principales y de alta velocidad para encauzar su flujo hacia ciclovías y zonas de baja velocidad, así como la clasificación por potencia y velocidad que aplica la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI).5
A nivel internacional, el municipio observa también los lineamientos de ciudades pioneras en micromovilidad como Bogotá y diversas metrópolis europeas.4 El objetivo, según las propias autoridades, no es prohibir estos vehículos sino ordenar su circulación para que coexistan de manera armónica con los peatones, ciclistas y el transporte público en Cancún.
El punto de partida: 72 kilómetros de ciclovías
La nueva dependencia se anuncia en un contexto donde el uso de la bicicleta como transporte cotidiano sigue siendo bajo: se calcula que alrededor del 5% de los habitantes de Benito Juárez utiliza la bicicleta como medio de transporte principal de manera cotidiana.6 Sin embargo, González Toledo señaló que se prevé que un 25% de la población estaría dispuesta a transportarse en bicicleta si mejoran la infraestructura, la educación vial y la seguridad en la vía pública.
Cancún cuenta actualmente con alrededor de 72 kilómetros de ciclovías.6 El IMPLAN articula además la iniciativa "Rodando Cancún", una mesa de trabajo conjunta con grupos ciclistas locales como Rodadas Nocturnas, Bicy Cancún, BFE y MTB Bike, para promover la cultura vial y el uso compartido de la calle.
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