La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, presentó en el Auditorio Nacional un paquete de proyectos de movilidad e infraestructura para lo que resta de su administración, con la renovación de la Línea 3 del Metro, la electrificación total del Metrobús para 2030 y la construcción de 242 kilómetros de ciclovías como ejes centrales, en el marco de su segundo informe de gobierno.
Metro, Cablebús y electromovilidad
Durante su Asamblea Informativa de rendición de cuentas por los primeros dos años de su administración, Brugada destacó una inversión de 48 mil millones de pesos en el Sistema de Transporte Colectivo Metro, que incluyó la conclusión de la renovación integral de la Línea 1 y trabajos de mantenimiento en la Línea 2.1
La funcionaria indicó que ya inició el proceso de renovación total de la Línea 3 del Metro, para la cual se incorporarán 45 trenes nuevos, y que al concluir será una vía "de clase mundial".2
En materia de transporte de superficie, señaló que durante 2027 el Metrobús pasará a tener 250 nuevas unidades eléctricas y que para 2030 la totalidad de la flota será de ese tipo.2 También informó que ya comenzó la construcción de nuevas líneas de Cablebús, con proyectos para conectar zonas de Tlalpan, Álvaro Obregón, Magdalena Contreras y Milpa Alta con otros medios de transporte, con el objetivo declarado de mejorar los traslados de quienes viven en zonas periféricas.1
Combatimos la pobreza de tiempo y damos más horas para vivir.
Clara Brugada Molina, jefa de Gobierno de la Ciudad de México
Ciclovías, puentes y vialidades para zonas de difícil acceso
Brugada adelantó que hacia 2028 se construirán o rehabilitarán 242 kilómetros de infraestructura ciclista y ciclovías en la capital.2 Al corte de su segundo año, el gobierno capitalino reportó haber entregado más de 100 kilómetros de infraestructura de electromovilidad, entre Metrobús, Tren Ligero y Trolebús.3
La mandataria anunció también un proyecto vial para dar salida ágil a los pueblos de Tlalpan y Cuajimalpa, además de la construcción de puentes vehiculares en puntos de alta congestión de la ciudad.2 Se trata de intervenciones orientadas a reducir tiempos de traslado en zonas periféricas con menor conectividad vial, aunque hasta ahora la autoridad no ha precisado fechas de entrega ni montos específicos para estas obras.
Cuidados, albergues y hospitales
Fuera del ámbito de movilidad, Brugada informó que en lo que resta de 2026 arrancará un programa de atención a personas en situación de calle, con la rehabilitación y construcción de cuatro nuevos albergues públicos en el Centro de la ciudad; el más grande se instalará en un edificio de la Secretaría de Administración y Finanzas.4
La jefa de Gobierno adelantó además la ampliación del Sistema Público de Cuidados hacia atención domiciliaria y teleasistencia para personas mayores, con discapacidad o en situación de soledad no deseada.2 También confirmó el arranque, en 2026, de la construcción de dos nuevos hospitales, en Xochimilco y Magdalena Contreras.
Uno de ellos, el más grande, será en un edificio de la Secretaría de Finanzas que generosamente se entrega a los más vulnerables.
Clara Brugada Molina, jefa de Gobierno de la Ciudad de México
Lo que hay que saber
- Inversión en Metro
48 mil millones de pesos destinados al STC Metro en los primeros dos años de gobierno.[^1]
- Metrobús eléctrico
250 unidades eléctricas nuevas en 2027 y flota totalmente eléctrica para 2030.[^2]
- Ciclovías
242 kilómetros de infraestructura ciclista a construir o rehabilitar hacia 2028.[^2]
- Hospitales
Arranque en 2026 de dos nuevos hospitales en Xochimilco y Magdalena Contreras.[^2]
El pendiente: pasar de anuncio a obra verificable
El segundo informe de gobierno presentó una agenda amplia de compromisos en infraestructura, bienestar y servicios públicos, pero el reto para los próximos años será convertir las metas anunciadas en obras concluidas, servicios accesibles y mejoras comprobables en la vida cotidiana de quienes habitan la capital.1
Por ahora, los proyectos de movilidad —renovación de la Línea 3, electrificación del Metrobús, nuevas líneas de Cablebús y los 242 kilómetros de ciclovías— se encuentran en distintas etapas: algunos ya en ejecución, como la Línea 3 y el Cablebús, y otros todavía en fase de anuncio, como el proyecto vial para Tlalpan y Cuajimalpa, sin fechas de entrega ni presupuesto desglosado hechos públicos hasta el momento.
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