Chetumal puso en marcha este lunes la primera ruta 100% eléctrica de su historia: Sian Ka'an–Las Américas, operada con cinco autobuses TARUK fabricados en México, que conectará de manera directa a 47 colonias y más de 45 mil 700 habitantes con el centro de la ciudad, dentro del nuevo Sistema de Movilidad del Bienestar Quintanarroense (MOBI)1.
Qué cambia para los usuarios
La ruta recorre 21 kilómetros entre la zona de Las Américas y el centro de Chetumal, con cinco unidades eléctricas circulando de manera simultánea y capacidad para 60 pasajeros por vehículo, en un horario de 6:00 a 22:00 horas2.
El impacto directo alcanza a 47 colonias, 17 mil 351 viviendas, 2 mil 55 unidades económicas y 47 centros educativos, según cifras difundidas por el gobierno estatal3. Quienes necesiten hacer transbordo para completar su recorrido podrán hacerlo sin pagar un segundo pasaje durante las primeras dos horas.
Tarifa social y acceso digital
El esquema de Tarifa Social MOBI fija un cobro preferencial de 10 pesos para estudiantes y personas mayores, mientras que las personas con discapacidad viajarán de forma gratuita4. En Chetumal ya se han entregado mil 871 tarjetas de este tipo: 988 a personas mayores, 587 a estudiantes y 296 a personas con discapacidad.
El pago se gestiona a través de la MOBI App, disponible para iOS y Android, que permite obtener una tarjeta virtual, recargar saldo y pagar mediante e-ticket; también existen tarjetas físicas recargables en establecimientos como Oxxo, 7 Eleven y Dunosusa3.
Esta es la transformación del que hablamos.
Mara Lezama Espinosa, gobernadora de Quintana Roo
Quién fabrica los autobuses y cuánto cuesta la flota
Los autobuses TARUK son unidades eléctricas diseñadas y fabricadas en México, con capacidad para 60 pasajeros y una autonomía de hasta 340 kilómetros por carga, desarrolladas con la participación de 83 empresas nacionales, entre ellas Megaflux y Dina5.
El plan integral de MOBI contempla 10 rutas urbanas e infraestructura para hasta 66 autobuses eléctricos, con una cobertura proyectada de más de 160 mil habitantes en la capital del estado6. La inversión global del parque vehicular asciende a 396 millones de pesos, con un costo individual de seis millones de pesos por unidad, según el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO), que además prepara una licitación internacional por 15 años para la operación de la flota en comodato7.
Lo que hay que saber
- Ruta
Sian Ka'an–Las Américas, de 21 kilómetros entre esa colonia y el centro de Chetumal.
- Flota inicial
Cinco autobuses eléctricos TARUK circulando de forma simultánea.
- Cobertura
47 colonias, 47 escuelas, 17 mil 351 viviendas y más de 45 mil 700 habitantes.
- Meta del sistema
10 rutas y 66 autobuses eléctricos para más de 160 mil usuarios en Chetumal.
- Inversión en flota
396 millones de pesos, a razón de 6 millones por unidad, según IMOVEQROO.
Qué sigue pendiente
El arranque de la ruta llega tras un periodo de pruebas técnicas: las primeras unidades operaron dos semanas sin pasajeros y dos semanas más con usuarios antes de integrarse formalmente al servicio8. El gobierno estatal prevé ampliar de manera progresiva la cobertura del sistema MOBI hacia las nueve rutas restantes, conforme avance la fabricación y entrega del resto de la flota de 66 autobuses eléctricos9.
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