Los sistemas estructurados de transporte urbano de pasajeros en México registraron 247.5 millones de viajes durante diciembre de 2025, un incremento de 5.9% frente al mismo mes de 2024, de acuerdo con el Boletín de Indicador 85/26 del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), publicado el 17 de febrero de 2026. El dato confirma que la Zona Metropolitana del Valle de México concentra la mayor parte de la demanda, mientras ciudades como León registraron caídas en el uso de sus sistemas.
Qué mide la ETUP y qué arrojó diciembre
La Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) del INEGI da seguimiento mensual a los sistemas estructurados de transporte de las principales zonas metropolitanas del país, registrando tanto pasajeros transportados como kilómetros recorridos por cada red.1
Para diciembre de 2025, el reporte confirma que 182.2 millones de pasajeras y pasajeros usaron el sistema de transporte urbano de la Zona Metropolitana del Valle de México —que integra las 16 alcaldías de la Ciudad de México y los municipios conurbados del Estado de México—, una cifra 7.1% superior a la de diciembre de 2024. Esa red recorrió además 32.2 millones de kilómetros, 6.5% más que un año antes.1
Lo que hay que saber
- Total nacional
247.5 millones de pasajeros en diciembre de 2025, 5.9% más que en diciembre de 2024.
- Valle de México
182.2 millones de pasajeros, 7.1% más a tasa anual, con 32.2 millones de kilómetros recorridos.
- Monterrey
12.3 millones de pasajeros, un salto anual de 22.4%.
Guadalajara y Monterrey crecen; León retrocede
El comportamiento no fue uniforme entre ciudades. En Guadalajara, el sistema de transporte sumó 26.6 millones de pasajeras y pasajeros, un crecimiento de 1.0% anual, con un recorrido de kilómetros que avanzó 11.4% respecto a diciembre de 2024.1
Monterrey destacó con el mayor repunte: 12.3 millones de pasajeros transportados, equivalentes a un incremento anual de 22.4%.1 En contraste, la ciudad de León registró un retroceso: trasladó 14.4 millones de pasajeras y pasajeros, 6.8% menos que en diciembre de 2024, con una disminución de 4.1% en los kilómetros recorridos por su sistema.
- Zona Metropolitana del Valle de México: 182.2 millones de pasajeros (+7.1%)
- Guadalajara: 26.6 millones de pasajeros (+1.0%)
- León: 14.4 millones de pasajeros (-6.8%)
- Monterrey: 12.3 millones de pasajeros (+22.4%)
El contexto: una serie con altibajos a lo largo de 2026
El boletín 85/26 es parte de una serie mensual que el INEGI ha publicado puntualmente durante 2026. En enero, la demanda nacional apenas creció 0.2% anual, hasta 237 millones de pasajeros, con caídas de 9.5% en Guadalajara y 9.0% en León.2 Para marzo, el total nacional repuntó a 257.1 millones de pasajeros (+1.4% anual), con la Zona Metropolitana del Valle de México concentrando casi 73% de esos viajes.3
El patrón de disparidad entre ciudades se repitió en julio, cuando el sistema nacional alcanzó 270.6 millones de pasajeros, un alza de 3.4% anual, impulsada en parte por un crecimiento de 20.9% en el Trolebús y de 23.8% en la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de la capital.4 Estos datos muestran que, si bien la demanda agregada de transporte urbano mantiene una tendencia al alza en 2026, el desempeño varía de forma significativa entre sistemas y ciudades, con México y Monterrey como motores de crecimiento frente a estancamientos o caídas en plazas como León.
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