El jueves 8 de octubre de 2026, el Sistema de Transporte Colectivo (STC Metro) operó con retrasos acumulados en varias de sus 12 líneas debido a una combinación de fuertes lluvias, alta afluencia de pasajeros y, en el caso del Metrobús, bloqueos de manifestantes que dividieron el servicio de la Línea 1 en dos circuitos. El organismo reportó circulación constante en la mayoría de las rutas, pero usuarios documentaron esperas de hasta 20 minutos en estaciones de las Líneas 2, 3 y 12, el tramo más crítico de la red capitalina ese día.
Lluvia obliga a marcha de seguridad en nueve líneas
Desde temprana hora, el STC Metro reportó afectaciones por la presencia de lluvia en distintos puntos de la ciudad. La dependencia confirmó que se implementó marcha de seguridad —una reducción de velocidad de los trenes para garantizar el trayecto— en las Líneas 2, 3, 4, 5 y B, protocolo que más tarde se amplió.2
Según el reporte de Infobae, el Sistema de Transporte Colectivo "amplia el protocolo de marcha de seguridad ante la persistencia de fuertes lluvias en diversos puntos de la Ciudad de México", con nueve de las doce rutas bajo esta medida durante parte de la jornada.5 El sitio eltequiodiario describió una "degradación operativa crítica" en la red de movilidad capitalina a partir de las 13:22 horas, por la convergencia de bloqueos viales, saturación y precipitaciones de 75 milímetros.6
Línea 3, foco de las quejas de usuarios
La Línea 3, que conecta Indios Verdes con Universidad, concentró la mayor parte de los reportes de usuarios en redes sociales. Durante la mañana, pasajeros denunciaron que no salían trenes desde la terminal Indios Verdes, lo que provocó acumulación de personas en los andenes y la suspensión momentánea de salidas.1
Por la tarde, el STC explicó el origen del problema: "Se agiliza la circulación de los trenes en la Línea 3, después de realizar el retiro de un tren para revisión", indicó la cuenta oficial del Metro, pidiendo a los usuarios atender las indicaciones del personal y permitir el libre cierre de puertas.4
Pese a la explicación oficial, usuarios reportaron esperas de hasta 20 minutos detenidos en la estación Niños Héroes, y uno de ellos cuestionó en redes por qué un recorrido de Hidalgo a Indios Verdes tomó 50 minutos.7
Se agiliza la circulación de los trenes en la Línea 3, después de realizar el retiro de un tren para revisión
STC Metro CDMX
Líneas 2 y 12 también colapsadas
La Línea 2 acumuló reportes de circulación lenta y trenes detenidos, con esperas de hasta 10 minutos en estaciones como Allende y Bellas Artes, además de vagones llenos y dificultad para abordar.7
La Línea 12, por su parte, registró alta concentración de usuarios según el reporte oficial del organismo, que reconoció saturación en plataformas de abordaje y tiempos de espera crecientes en estaciones de correspondencia.3
- Línea 3 (Indios Verdes–Universidad): afluencia alta, retiro de un tren para revisión
- Línea 2 (Tepalcates–Tacubaya, en tramos): trenes detenidos, esperas de hasta 10 minutos
- Línea 12: alta concentración de usuarios en estaciones de correspondencia
- Línea B: avance lento rumbo a Buenavista por afluencia alta
Metrobús, dividido por bloqueos de manifestantes
El Metrobús sumó su propia crisis operativa. La Línea 1 mantuvo servicio dividido en dos circuitos por un bloqueo de manifestantes entre las estaciones El Chopo y Hamburgo: un circuito norte de Indios Verdes a Buenavista y uno sur de Glorieta de Insurgentes a El Caminero.5
De las siete líneas del sistema, solo la Línea 6 operó con normalidad total, sin incidentes ni cortes de ruta durante la jornada.5 En la zona de Reforma e Hidalgo, el Metrobús también reportó afectaciones por obstrucciones y congestionamiento vial durante la mañana.8
Lo que hay que saber
- Causa principal
Lluvias que obligaron a marcha de seguridad combinadas con alta demanda de pasajeros en horas pico.
- Líneas más afectadas
Línea 3, Línea 2 y Línea 12 del Metro registraron las mayores saturaciones y tiempos de espera.
- Metrobús
La Línea 1 operó dividida en dos circuitos por un bloqueo de manifestantes entre El Chopo y Hamburgo.
- Resto de la red
El STC reportó circulación constante y afluencia controlada en la mayoría de sus 12 líneas.
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