La estación Moctezuma, en la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, resume en su propia historia reciente los tiempos, contratiempos y condiciones de acceso que dejó la rehabilitación integral de esa línea: cerró 15 meses por obras, reabrió entre reportes de llamas en las vías el mismo día del relanzamiento y, desde entonces, solo admite el ingreso con tarjeta de movilidad integrada, sin opción de boleto físico.
Una estación clave del oriente capitalino
Moctezuma es una estación subterránea de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, ubicada entre las colonias Moctezuma y Jardín Balbuena, en la alcaldía Venustiano Carranza, bajo la avenida Ignacio Zaragoza.1 Fue inaugurada el 4 de septiembre de 1969, como parte de la red original del sistema.2
Para los habitantes del oriente de la ciudad, la estación funciona como punto de conexión hacia el Metrobús Línea 4 y como alternativa de acceso a la zona de la TAPO, al no estar tan saturada como la vecina San Lázaro, ubicada a solo 600 metros.3
Datos de la estación
- Apertura original
4 de septiembre de 1969, como parte de la Línea 1 del Metro.
- Cierre por remodelación
11 de julio de 2022, junto con otras 10 estaciones del tramo Pantitlán-Isabel la Católica.
- Reapertura
29 de octubre de 2023, siete meses después de la fecha originalmente prevista.
15 meses de cierre y un retraso de siete meses
La estación fue clausurada el 11 de julio de 2022 debido a los trabajos de remodelación integral de la Línea 1.2 El proyecto contemplaba originalmente su reapertura en febrero de 2023, pero el plazo se extendió hasta el 29 de octubre de ese año, es decir, siete meses después de lo prometido.
Durante el cierre, el gobierno capitalino habilitó rutas de autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) para cubrir la demanda de traslados que antes atendía el tramo cerrado, que incluía también Pantitlán, Zaragoza, Gómez Farías, Boulevard Puerto Aéreo, Balbuena, San Lázaro, Candelaria, Merced, Pino Suárez e Isabel la Católica.4
El día de la reapertura, un amago de fuego en las vías
El domingo de la reapertura, encabezada por el entonces jefe de gobierno Martí Batres a las 09:00 horas, los usuarios reportaron en redes sociales una llamarada en la zona de vías de Moctezuma apenas horas después de reiniciado el servicio.4 El Sistema de Transporte Colectivo (STC) explicó que el incidente fue provocado por un objeto metálico que cayó a las vías.5
La propia autoridad del Metro precisó que la situación "no representó riesgo a la operación" y que el avance de los trenes continuó sin problemas tras la revisión.5
Al momento el avance de trenes es continuo
Sistema de Transporte Colectivo Metro
Acceso solo con tarjeta, sin boleto físico
Uno de los cambios operativos más relevantes para los usuarios de Moctezuma llegó junto con su reapertura: el ingreso a la estación dejó de aceptar boletos de papel y pasó a realizarse exclusivamente mediante la tarjeta de movilidad integrada.2 La medida, aplicada también en otras estaciones remodeladas de la Línea 1, busca modernizar el control de acceso, aunque implica que cualquier usuario sin tarjeta debe adquirirla antes de poder abordar.
Parte de una rehabilitación que tomó más de tres años
El cierre de Moctezuma en 2022 fue apenas el inicio de un proceso de modernización que se extendió por fases a lo largo de toda la Línea 1. En abril de 2025, con la participación de la presidenta Claudia Sheinbaum, se reabrió un nuevo tramo que llevó el servicio hasta la estación Chapultepec, dejando únicamente tres estaciones pendientes: Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio.6
La jefa de gobierno capitalina, Clara Brugada, anunció finalmente que la Línea 1 completaría su renovación con la reapertura de esas últimas tres estaciones el 16 de noviembre de 2025, restableciendo el servicio integral de Pantitlán a Observatorio tras más de tres años de obras por tramos.7
- Pantitlán, Zaragoza, Gómez Farías, Boulevard Puerto Aéreo, Balbuena y Moctezuma (reabiertas en octubre de 2023)
- San Lázaro, Candelaria, Merced, Pino Suárez e Isabel la Católica (mismo tramo, octubre de 2023)
- Salto del Agua, Balderas, Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec (reabiertas en etapas posteriores, hasta abril de 2025)
- Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio (últimas en reabrir, noviembre de 2025)
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