El municipio de Monterrey puso en operación dos nuevas vialidades del Circuito Vial El Huajuco: el Paso Superior Vehicular La Rioja y el Corredor Vial Acueducto, con el propósito de ofrecer rutas alternas que reduzcan la carga vehicular sobre la Carretera Nacional, una de las vías con mayor saturación en la zona sur de la ciudad.1
Qué conectan las nuevas obras
Las dos intervenciones buscan resolver un problema puntual: hasta ahora, quienes viven al oriente y al poniente de la Carretera Nacional, en la zona de El Huajuco, debían incorporarse forzosamente a esa vía federal para cruzar de un lado a otro, sumándose al tránsito de paso. El Paso Superior Vehicular La Rioja y el Corredor Vial Acueducto permiten ahora ese cruce sin tocar la Carretera Nacional.1
Con la apertura de estos proyectos, quienes viven o transitan por la zona de El Huajuco contarán con recorridos más directos, lo que contribuirá a disminuir tiempos de traslado y facilitar la circulación en uno de los sectores con mayor crecimiento urbano del municipio.1
Transporte público y peatones, incluidos
La obra no se limitó al flujo vehicular. Como parte del proyecto se habilitó un paradero de transporte urbano sobre la propia Carretera Nacional, pensado para facilitar el ascenso y descenso de pasajeros que usan las rutas que circulan por ese corredor.1
El Corredor Vial Acueducto, desarrollado entre la avenida Las Estancias y la calle Palmares, sumó también infraestructura peatonal: seis cruces y un sistema de iluminación de 40 luminarias para dar mayor visibilidad y seguridad a quienes transitan a diario por la zona.1
Lo que hay que saber
- Obras inauguradas
Paso Superior Vehicular La Rioja y Corredor Vial Acueducto, dentro del Circuito Vial El Huajuco.
- Tramo intervenido
El Corredor Vial Acueducto cubre de la avenida Las Estancias a la calle Palmares, con **mil 250 metros** construidos o rehabilitados.
- Capacidad
Tres carriles de circulación por sentido más acotamientos en el corredor.
- Seguridad peatonal
Seis cruces peatonales y 40 luminarias nuevas.
- Transporte público
Se habilitó un paradero de transporte urbano sobre la Carretera Nacional.
El resto del circuito, en construcción
Estas dos obras son solo parte de un proyecto mayor. El alcalde Adrián de la Garza había reportado en mayo que el Circuito Vial El Huajuco incluye además una conexión de la avenida Palmares al Antiguo Camino a Villa de Santiago mediante un túnel vehicular con dos carriles por sentido, la rehabilitación de los carriles laterales del lado oriente de la Carretera Nacional entre La Rioja y La Estanzuela, y la construcción de puentes vehiculares en los arroyos El Calabozo y La Virgen.2
En esa misma etapa, el municipio informó que se trabajarían 28 mil metros cuadrados de rehabilitación y construcción de avenida, con nuevas banquetas, 74 luminarias adicionales y cuatro obras pluviales para el desahogo de agua en la cañada.2
Es una avenida importantísima donde vamos a trabajar 28 mil metros cuadrados de rehabilitación y construcción de avenida, asimismo vamos a construir banquetas, vamos a instalar 74 luminarias, y vamos a hacer 4 obras pluviales para obviamente desfogar bien el agua de la cañada
Titular de Obras Públicas de Monterrey
El impacto que promete la administración municipal
El propio alcalde había adelantado una cifra concreta sobre el efecto esperado del circuito completo: al iniciar operaciones esta vialidad se estaría reduciendo hasta en 30 por ciento el tránsito sobre la Carretera Nacional.2
Esa proyección corresponde al conjunto del Circuito Vial El Huajuco una vez terminado, por lo que el efecto real sobre el flujo vehicular deberá confirmarse con mediciones de tránsito una vez que las obras restantes, como el túnel entre Palmares y Villa de Santiago, entren en operación. El municipio también reconoció que la negociación con vecinos y propietarios de terrenos aledaños permitió avanzar sin necesidad de expropiaciones ni pagos por derecho de vía.2
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