El gobernador de Nuevo León, Samuel García, presentó en Laredo, Texas, el proyecto para construir dos nuevos puentes internacionales en el cruce Colombia-Laredo, con una inversión de 200 millones de dólares que se dividirá a partes iguales entre el estado y la ciudad texana; el inicio de obra está previsto para mayo de 2027 y busca elevar la capacidad del puerto fronterizo a más de 15 mil cruces diarios.1
Qué se construirá
El proyecto contempla dos puentes adicionales al ya existente en el cruce Colombia-Laredo: uno exclusivo para exportación y otro para importación, cada uno destinado a incrementar la capacidad operativa del puerto fronterizo que conecta Nuevo León con el sur de Texas.1
García explicó que la ampliación busca agilizar el paso comercial de exportaciones e importaciones y consolidar a Nuevo León como uno de los principales destinos del nearshoring en la región.2
Costo, plazos y quién paga
La obra tendrá un costo de 200 millones de dólares, que Texas y Nuevo León cubrirán en partes iguales, y su construcción está prevista para arrancar en mayo de 2027.1
El anuncio se dio como cierre de una gira de trabajo de García por Texas, que incluyó una reunión previa en San Antonio con el congresista estadounidense Joaquín Castro, representante del Distrito 20 y miembro del Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara de Representantes.3
Para Nuevo León es clave tener la infraestructura lista para ser parte de este triángulo. Estar conectados con Dallas, con Houston, con Brownsville, con Corpus Christi, con Austin, con San Antonio y con Laredo
Samuel García, gobernador de Nuevo León
El salto en cruces diarios
Según el gobernador, el cruce Gloria-Colombia pasó de registrar alrededor de 80 cruces diarios a 800 y posteriormente a ocho mil, un crecimiento de aproximadamente mil por ciento, y las proyecciones apuntan a que el puerto fronterizo podría alcanzar un tope de 15 mil cruces diarios para 2030.1
García también destacó que la aduana ya duplicó su capacidad de procesamiento: pasamos de siete a 14 líneas para la carga, dijo, al describir la modernización que ya tuvo lugar en la infraestructura existente.1
Lo que hay que saber
- Inversión
200 millones de dólares, a partes iguales entre Nuevo León y Texas.[^1]
- Arranque de obra
Previsto para mayo de 2027, según el gobernador Samuel García.[^1]
- Meta de cruces
Elevar la capacidad a más de 15 mil cruces diarios hacia 2030.[^1]
- Estructura
Dos puentes nuevos: uno para exportación y otro para importación, que se sumarían al puente actual.[^4]
El proceso binacional detrás del proyecto
El plan no es nuevo: desde agosto de 2023 el gobierno de Nuevo León pidió al cabildo de Laredo autorizar la ampliación del puente internacional, solicitud que fue aprobada por unanimidad y presentada por Marco González, secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario del estado.5
En abril de 2025 el Departamento de Estado de Estados Unidos autorizó la ampliación, en un esquema que pasaría de 8 a 16 carriles totales con los dos puentes nuevos de cuatro carriles cada uno, aunque el trámite quedó pendiente del Permiso Presidencial de la Casa Blanca.4
Un reporte posterior de El Mañana de Nuevo Laredo señaló diferencias de costo entre proyectos similares en la frontera: mientras la expansión del puente del Comercio Mundial de 8 a 18 carriles costaría 48.45 millones de dólares, la de Colombia se estimó en 136.96 millones de dólares antes de la cifra más reciente de 200 millones anunciada por García.6
Otros anuncios de la gira
Como parte del mismo viaje, García anunció además la creación de Polos de Desarrollo Económico del Bienestar en la región fronteriza, que incluirán la ampliación de la carretera 1 Norte, la cual conecta la zona industrial de Salinas Victoria con Anáhuac.2
Con estos proyectos, dijo el gobernador, Nuevo León contará eventualmente con cuatro cruces transfronterizos: el puente Colombia-Laredo actual, los dos puentes nuevos y el correspondiente a la carretera 001 Norte.2
- Puente Internacional Colombia-Laredo (actual)
- Nuevo puente para exportación
- Nuevo puente para importación
- Cruce vinculado a la carretera 001 Norte
Comentarios