La modernización de la carretera Toluca-Zihuatanejo, que conecta al Estado de México con Guerrero, registra un avance del 7% y contempla la intervención de 21 kilómetros en territorio mexiquense durante este año, según informó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina1. La obra forma parte del plan de caminos prioritarios del gobierno federal y busca reducir tiempos de traslado entre el centro del país y la Costa Grande de Guerrero.
Qué se hizo en 2025 y qué sigue en 2026
Con apoyo operativo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), en 2025 se intervinieron 12 kilómetros de esta vía, que conecta al centro del país con la Costa Grande de Guerrero1. Ese primer tramo corresponde a la salida de Toluca hacia El Mapa, en las faldas del Nevado de Toluca, donde la carretera se amplió a dos carriles, se construyó un paso a desnivel y un puente —ya en operación— y se habilitaron tres entronques2.
Para este año la meta crece: se trabajará en 47 kilómetros en total, repartidos entre las dos entidades que conecta la vía. "El año pasado se hicieron 12 kilómetros, un puente y tres entronques, y este año vamos por 47 kilómetros, 21 en el Estado de México y 26 en el Estado de Guerrero", detalló el funcionario1.
El año pasado se hicieron 12 kilómetros, un puente y tres entronques, y este año vamos por 47 kilómetros, 21 en el Estado de México y 26 en el Estado de Guerrero.
Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
Una meta que se amplió sobre la marcha
La cifra de 47 kilómetros para 2026 representa un incremento frente a lo que la propia SICT había difundido antes: originalmente el programa contemplaba 38 kilómetros de trabajos durante el año3. Ese ajuste sitúa el tramo mexiquense como parte de una obra que crece en frente de trabajo conforme avanza la ejecución.
En una intervención previa, la presidenta Claudia Sheinbaum ya había destacado el proyecto como parte de los ejes carreteros que el gobierno federal desarrolla para ampliar la red nacional, subrayando que en territorio mexiquense el tramo Toluca-Temascaltepec abarca 38 kilómetros dentro de un proyecto que en su conjunto contempla 372 kilómetros4.
El costo y el ahorro de tiempo prometido
La reconstrucción total de los 386 kilómetros de esta carretera contempla una inversión de 26 mil 921 millones de pesos y permitirá un ahorro de hasta dos horas y media en los traslados, además de mayor agilidad para el transporte de pasajeros y mercancías1. El proyecto también incluye mejoras en infraestructura complementaria —puentes y pasos a desnivel— para reforzar la seguridad vial5.
Uno de los objetivos centrales de la obra es reducir los tiempos de traslado entre el Estado de México y Guerrero, y agilizar el movimiento de pasajeros, mercancías y servicios hacia destinos como Ixtapa-Zihuatanejo3.
Lo que hay que saber
- Avance actual
La obra registra 7% de avance tras la intervención de 12 kilómetros durante 2025.
- Meta 2026
Se intervendrán 47 kilómetros en total: 21 en el Estado de México y 26 en Guerrero.
- Inversión total
La reconstrucción completa de los 386 kilómetros contempla 26,921 millones de pesos.
- Ahorro de tiempo estimado
El proyecto prevé reducir hasta dos horas y media los traslados entre ambas entidades.
- Ejecución
La SICT trabaja con apoyo operativo de la Secretaría de la Defensa Nacional.
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