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Paro de transportistas de carga: bloqueos en 19 estados y demandas por seguridad y estímulo en peajes

Paro de transportistas de carga: bloqueos en 19 estados y demandas por seguridad y estímulo en peajes

Canacar, Hamotac, Fematrac e Indeco iniciaron este 26 de octubre un paro indefinido. Segob reporta 38 puntos de protesta en 19 estados; otras agrupaciones se deslindaron.

Ilustración generada con IA

Redacción Cruce Libre

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El paro nacional indefinido del autotransporte de carga ya comenzó: desde las 08:00 horas de este lunes 26 de octubre, transportistas convocados por Canacar, Hamotac, Fematrac e Indeco se concentran en autopistas del norte, centro y sur del país. Al corte de las 09:30 horas, la Secretaría de Gobernación contabilizó manifestaciones en 19 estados, con 38 puntos, 691 vehículos y 858 personas.1 Los organizadores exigen seguridad en carreteras, el fin de extorsiones y cobro de piso, mejores vías y mantener el estímulo fiscal en peajes.

Dónde se registran las protestas

Los primeros reportes ubicaron concentraciones en los principales accesos a la Ciudad de México, como las autopistas México-Puebla, México-Pachuca y México-Querétaro.1 La Secretaría de Seguridad Ciudadana de la capital señaló como puntos afectados las casetas de las autopistas a Querétaro, Pachuca, Cuernavaca y Puebla.

Según Segob, las entidades con más puntos de manifestación son Veracruz (ocho), Estado de México (seis), y Nuevo León y Tlaxcala (tres cada uno). Capufe reportó cierre en ambos sentidos en la autopista Ciudad Mendoza-Córdoba, km 269, mientras que en otros tramos, como la plaza de cobro de Tepotzotlán en la México-Querétaro, hubo presencia de manifestantes sin interrupción de la circulación.2

En el norte, la agenda difundida por Canacar contemplaba la carretera a Laredo y a Saltillo en Nuevo León, y la carretera Nacional en Nuevo Laredo, Tamaulipas. En Colima, en cambio, la protesta se limita a un paro de motores dentro de los patios de maniobras de Colima y Manzanillo, y el puerto opera sin afectaciones.3

Qué exigen los transportistas

Augusto Ramos Melo, presidente de Canacar, enumeró como demandas mayor seguridad para los operadores, el fin de las extorsiones y del cobro de piso, mejores carreteras, menos regulación y conservar el estímulo fiscal del 50 por ciento en peajes dentro de la Ley de Ingresos 2027.4

Otro punto de fricción es la modificación proyectada al estímulo fiscal para 2027: el umbral de ingresos anuales para poder deducir gastos operativos bajaría de 300 a 250 millones de pesos, lo que afectaría a empresas y hombres-camión.2 Los organizadores también citan el mal estado de las vías, que a su juicio no justifica cuotas altas, y el encarecimiento del diésel.

El autotransporte de carga no puede seguir siendo ignorado mientras enfrenta inseguridad, extorsiones, cobro de piso, carreteras deficientes

Augusto Ramos Melo, presidente de Canacar
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Quién no se suma

La convocatoria no tiene respaldo unánime. La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) se deslindó de la convocatoria, y la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amontac) anunció que tampoco participaría; su dirigente Rafael Ortiz Pacheco dijo que existe un compromiso con el titular de la SSPC, Omar García Harfuch, con plazo vigente antes de recurrir a manifestaciones.5

Pese a ello, Canacar reiteró el domingo que el paro se mantenía, y su presidente dijo que buscarán diálogo, pero uno que dé "respuestas sólidas y contundentes", ante el pedido de Segob de sustituir los bloqueos por mesas de trabajo.6 La Concamin también pidió a las organizaciones dialogar con Gobernación y Seguridad sin frenar el flujo de personas y mercancías.

Impacto en la logística y el comercio

El transporte carretero mueve alrededor de 1.6 millones de toneladas de mercancías al día en México. Los dirigentes estimaron pérdidas de 21,500 millones de pesos diarios y una afectación a los 21,000 cruces diarios de carga entre México y Estados Unidos, que representan cerca de 1,800 millones de dólares por día.7

Se trata de estimaciones de las propias organizaciones convocantes; los datos oficiales de Segob a media mañana muestran una participación menor a la que preveían los organizadores, que hablaban de cerca de un millón de unidades. Para quien viaja o recibe mercancías, el efecto inmediato depende del corredor: tránsito lento o cierres parciales en accesos metropolitanos y tramos específicos, con operación normal en otros puntos.

Lo que hay que saber

  • Convocantes

    Canacar, Hamotac, Fematrac e Indeco.

  • Inicio

    Lunes 26 de octubre, desde las 08:00 horas, con movilizaciones de Hamotac desde las 06:00 en capitales estatales.

  • Alcance al corte de Segob (09:30)

    19 estados, 38 puntos, 691 vehículos y 858 personas.

  • Duración

    Indefinida, según los convocantes.

  • Pendiente

    No hay acuerdo anunciado con Segob; el diálogo sigue abierto.

Paro de transportistas de carga: bloqueos en 19 estados y demandas por seguridad y estímulo en peajes (imagen adicional)
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Preguntas frecuentes

¿Qué organizaciones convocaron al paro nacional de transportistas?

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco).

¿Cuántos estados tienen bloqueos por el paro?

Al corte de las 09:30 horas de este 26 de octubre, Gobernación reportó manifestaciones en 19 estados, con 38 puntos de protesta, 691 vehículos y 858 personas.

¿Cuánto durará el paro de transportistas?

Fue convocado por tiempo indefinido. Hasta el momento no se ha anunciado una fecha de término ni un acuerdo con el gobierno federal.

¿Qué piden los transportistas?

Mayor seguridad en carreteras, fin de extorsiones y cobro de piso, mejores vías, menos regulación y mantener el estímulo fiscal del 50 por ciento en peajes en la Ley de Ingresos 2027.

¿Todas las organizaciones de transportistas participan?

No. Conatram se deslindó y Amontac anunció que no participaría, aunque Canacar y sus aliados mantuvieron la convocatoria.

Fuentes

  1. La Razón
  2. Expansión
  3. Infobae
  4. Tribuna de la Bahía
  5. La Jornada
  6. UnoTV
  7. Cultura Colectiva

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