El secretario de Obras y Servicios de la CDMX, Raúl Basulto Luviano, afirmó que el trazo de la Línea 5 del Cablebús difícilmente cambiará pese a las protestas de vecinos de Álvaro Obregón. Según explicó, la decisión sobre cualquier modificación corresponde a la Secretaría de Movilidad (Semovi), mientras que su dependencia solo ejecuta la obra una vez definido el trazo.1
La postura de Obras
Basulto calificó como "muy difícil" un cambio de trazo por el avance que lleva la obra, aunque reconoció que la decisión final no le corresponde a su dependencia.2 Explicó que Semovi realiza los estudios de movilidad que determinan prácticamente el recorrido, mientras que Obras ejecuta una vez que existe un trazo definitivo.
Sobre las estaciones, el funcionario sostuvo que están ubicadas en predios o espacios públicos donde, a su juicio, no existe afectación a la movilidad.2 Tampoco hubo, según la cobertura, un anuncio de resolución de Semovi que cierre la posibilidad de revisar el trazo.3
Estamos en diálogo con los vecinos con la posibilidad de ubicar espacio público o si hubiera la necesidad de comprar predio privado para la ubicación de los postes, pero estamos en diálogos.
Raúl Basulto, secretario de Obras y Servicios de la CDMX
Qué sí puede cambiar
Aunque el trazo general parece fijo, los postes sí pueden moverse. Según la cobertura, algunos podrían desplazarse unos metros hacia arriba o hacia abajo, según lo que se acuerde con los vecinos.3
Las protestas se concentran en la colonia Olivar de los Padres, donde vecinos rechazaron el inicio de trabajos para instalar un pilote sobre avenida Toluca y exigieron presentar los estudios técnicos que sustentan el proyecto.4
Lo que hay que saber
- Longitud y estaciones
La línea recorrerá 15.2 kilómetros y enlazará una docena de puntos, según datos citados por Expansión.
- Demanda estimada
Las autoridades estiman una demanda superior a 95,000 pasajeros diarios y una población beneficiada de más de 146,000 habitantes.
- Conclusión prevista
Los trabajos comenzaron a finales de 2025 y se prevé que la obra concluya a mediados de 2028.
Lo que piden los vecinos
Vecinos de distintas colonias de Álvaro Obregón pidieron información técnica, transparencia y garantías para proteger sus viviendas, aunque aclararon que no se oponen al proyecto.5 Entre sus dudas están el trazado, los estudios de mecánica de suelos, los aspectos ambientales y las medidas de seguridad.
Residentes de Olivar de los Padres también acusan que el trazo afectará el tránsito peatonal y vehicular en la zona, y analizan presentar amparos para frenar la instalación del pilote.6
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