Organizaciones de transportistas de carga en Baja California analizan sumarse al paro nacional del autotransporte convocado para este lunes 26 de octubre, con la posibilidad de suspender actividades en las garitas de Tijuana, Tecate y Mexicali. El sector advierte que una interrupción afectaría el comercio entre México y Estados Unidos, mientras la participación local aún no está confirmada.
Qué está en juego en la frontera
De acuerdo con la cobertura regional, la posible suspensión de actividades en los cruces fronterizos mantiene en alerta al sector productivo de la entidad.1 Representantes del sector señalan que una paralización tendría efectos en el traslado de mercancías y en el abasto de productos entre ambos países.2
Alfonso Millán, delegado de Canacar en Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito, advirtió que una suspensión tendría un impacto relevante en Tijuana por su actividad exportadora y su dependencia del tránsito de carga hacia Estados Unidos.3
Lo que hay que saber
- Fecha prevista
El paro nacional de transporte de carga estaba previsto para el lunes 26 de octubre, con carácter indefinido según el anuncio de Canacar.
- Cruces en riesgo
Las garitas comerciales de Tijuana, Tecate y Mexicali son los puntos que las organizaciones evalúan.
- Participación local
Hasta el cierre de la cobertura disponible, la suspensión en las garitas de BC no estaba confirmada.
Las demandas del sector
El paro responde, según Canacar, a la inseguridad en carreteras, las extorsiones, el cobro de piso, la sobrerregulación y los ajustes al paquete económico promovidos por Hacienda.4 Canacar informó además que hasta septiembre de 2026 se habían registrado mil 105 robos al autotransporte de carga y que 15 operadores habían sido asesinados.5
En el caso de Baja California, los transportistas piden elevar a 420 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder al estímulo por pago de peajes, y revisar la reducción de apoyos vinculados al combustible.3
No tenemos robo de carga aquí en Baja California, no hay, afortunadamente
Alfonso Millán, delegado de Canacar en Baja California
Posturas y próximos pasos locales
Alfonso Esquer, vicepresidente regional del noroeste de Canacar, indicó que las agrupaciones de Baja California sostendrán reuniones para acordar las acciones locales.6
Israel Delgado, consejero de Canacar, advirtió que el aumento en los costos puede repercutir en los consumidores: el riesgo, dijo, es que el producto llegue más caro a la mesa.7
- Organizaciones involucradas: Canacar, Conatram, Fematrac, Indeco y Amotac.
- Garitas evaluadas: Tijuana, Tecate y Mexicali.
- Demandas: seguridad carretera, extorsiones, costos de operación y estímulos fiscales.
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