El Gobierno del Estado de Puebla concluyó la pavimentación de 2 kilómetros de la carretera a Santa Cruz Magdalena, en el municipio de Oriental, una obra que, según la administración estatal, beneficia directamente a 2 mil 200 habitantes de Bosques del Paraíso, Oriental y Santa Cruz Magdalena.4 La intervención se realizó dentro del Programa de Pavimentación de Infraestructura Vial 2026 y, de acuerdo con la dependencia, mejora la movilidad y el acceso a escuelas y servicios de salud.3
Qué se modificó en la vía
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura estatal, los trabajos contemplaron el levantamiento de 15 mil 144 metros cuadrados de fresado y la aplicación de 757.2 metros cúbicos de carpeta asfáltica en caliente.2 La dependencia equipara esa intervención con la recuperación de 41 calles.
El proyecto forma parte del programa de pavimentación vial de 2026. Según el comunicado oficial, la obra tiene por objetivo garantizar la conectividad en las regiones del estado y pone fin, según el gobierno, a 20 años de rezago en la comunidad.
Lo que hay que saber
- Longitud
2 kilómetros de cinta de rodamiento intervenidos.
- Beneficiarios
2 mil 200 habitantes de Bosques del Paraíso, Oriental y Santa Cruz Magdalena, según la autoridad estatal.
- Asfalto aplicado
757.2 metros cúbicos de carpeta asfáltica en caliente.
- Ahorro reportado
La donación de insumos de PEMEX redujo a una tercera parte el costo de los trabajos, según el gobierno estatal.
Quiénes usan la vía y qué cambia
La obra facilita el tránsito cotidiano de estudiantes, docentes y padres de familia hacia los centros educativos de la zona, entre ellos la Universidad Tecnológica de Oriental.3 El gobierno estatal asegura que, con el acceso pavimentado, la comunidad cuenta con un acceso digno y seguro a servicios básicos de salud y educación.1
Financiamiento y contexto
Según el gobierno estatal, la donación de insumos de PEMEX fue posible por el reconocimiento de Petróleos Mexicanos a la labor estatal en el combate al robo de hidrocarburos.2 La dependencia indicó que esa aportación redujo a una tercera parte el costo total de fresado, acarreo, tendido de carpeta de 5 centímetros y señalamiento.
La información disponible proviene del comunicado del gobierno estatal y de medios que lo replicaron; no se publicaron el monto total de inversión ni el contratista que ejecutó la obra, por lo que el costo final sigue sin verificarse de forma independiente.
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