El Gobierno del Estado de Querétaro y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) acordaron rehabilitar las vialidades municipales que resultaron dañadas por el tránsito pesado desviado durante las obras en la carretera federal 57 México–Querétaro, informó el secretario de Gobierno, Eric Gudiño Torres, luego de una reunión de coordinación con representantes de la dependencia federal.
Al menos 20 caminos afectados
Gudiño Torres detalló que durante la reunión con la Federación se expuso la afectación en al menos 20 caminos y calles del municipio de El Marqués, además de vialidades de la capital queretana, cuyo deterioro se aceleró por el desvío de tráileres que buscaron rutas alternas mientras dura la obra en la autopista.1
Entre los puntos más críticos se encuentra la antigua Cuesta China, cuyo pavimento presenta daños severos por haber sido usada como ruta alterna por cientos de vehículos pesados.1
Reparaciones urgentes y otras diferidas
El funcionario precisó que algunas reparaciones deberán iniciar de forma urgente por el grado de deterioro, mientras que otras podrán ejecutarse hasta que concluyan los trabajos principales en la autopista.1 "Esperamos que puedan comenzar al menos con el mantenimiento esta semana o, a más tardar, la siguiente", declaró Gudiño Torres.
El Gobierno estatal se comprometió a entregar a la SICT la información complementaria de calles y caminos que aún no están registrados por la Federación, para que sean incluidos en el programa de rehabilitación.2 "Quedamos que el día de mañana jueves nosotros entregaríamos la información de las calles que aún no están, que ellos no tienen registro, y ellos tuvieron ese compromiso de atenderlas", señaló el secretario.
Esperamos que puedan comenzar al menos con el mantenimiento esta semana o, a más tardar, la siguiente
Eric Gudiño Torres, secretario de Gobierno de Querétaro
El Marqués reconoce que no hay proyecto formal
Pese al compromiso anunciado por el Gobierno estatal, José X. Pío Salgado Tovar, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP), reconoció que ni la SDUOP ni la Comisión Estatal de Infraestructura (CEI) cuentan todavía con proyectos formales de rehabilitación para las vialidades aledañas dañadas, aunque el municipio de El Marqués mantiene por su cuenta la atención de estos tramos.3
Salgado Tovar advirtió que la afectación por los desvíos ha crecido más allá de El Marqués, hasta Pedro Escobedo y la capital queretana, con tiempos de traslado hasta cuatro veces mayores a lo normal para los vecinos de la zona.3
Lo que hay que saber
- Fecha límite de la obra
La SICT mantiene el compromiso de concluir los trabajos en la carretera 57 a más tardar el 30 de septiembre.
- Caminos afectados
Al menos 20 caminos y calles de El Marqués, más vialidades de la capital, resultaron dañados por el tránsito pesado desviado.
- Punto crítico
La antigua Cuesta China presenta daños severos por el paso de cientos de vehículos pesados.
- Pendiente
No existe aún un proyecto formal de rehabilitación por parte de la SDUOP ni de la Comisión Estatal de Infraestructura.
Un conflicto de jurisdicciones sin resolver
El caso se complica por un problema de jurisdicción: dentro de la carretera 57, únicamente los carriles centrales están registrados en la red carretera federal, mientras que las laterales, incorporaciones y salidas quedan fuera de esa clasificación, según explicó un funcionario de la SICT citado por medios locales.4
Esa distinción implica que la dependencia federal no puede intervenir directamente en las laterales sin una transferencia oficial del tramo, y que hasta ahora ninguna autoridad municipal o estatal ha iniciado ante la SICT el procedimiento para que la Federación asuma esas vialidades.4 El presupuesto federal, señaló el funcionario, está etiquetado y usarlo en infraestructura ajena a sus atribuciones podría considerarse "un desvío de recursos", dijo.
Reunión interinstitucional con CAPUFE y Banobras
El seguimiento al conflicto no se limita a la SICT: Gudiño Torres también encabezó una reunión interinstitucional con CAPUFE y Banobras para dar continuidad a las inquietudes ciudadanas sobre la carretera 57, con la participación de autoridades de los municipios de Querétaro y El Marqués.5
Las autoridades acordaron mantener el seguimiento a las quejas vecinales y reforzar la coordinación entre los distintos órdenes de gobierno mientras avanza la obra federal.5 Previamente, en julio, el Gobierno estatal y la Federación ya habían pactado reparar en 15 días una serie de socavones detectados en el tramo de Conín a la entrada de Querétaro, provocados por las lluvias.6
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