Este artículo fue generado con asistencia de inteligencia artificial.

Línea 12 del Metro: falla eléctrica dejó sin servicio a Culhuacán, Atlalilco y Mexicaltzingo; el servicio se restableció el 30 de octubre

Línea 12 del Metro: falla eléctrica dejó sin servicio a Culhuacán, Atlalilco y Mexicaltzingo; el servicio se restableció el 30 de octubre

Una revisión eléctrica dividió la Línea 12 en dos tramos la noche del 29 de octubre. Usuarios reportaron más de 40 minutos detenidos; el viernes se reabrió la línea completa.

Ilustración generada con IA

Redacción Cruce Libre

Publicado:

La noche del jueves 29 de octubre, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro suspendió el servicio de trenes en Culhuacán, Atlalilco y Mexicaltzingo, en la Línea 12, por una revisión del sistema eléctrico. La línea quedó operando en dos tramos aislados y varios convoyes se detuvieron entre estaciones. Según el reporte de usuarios, algunos pasajeros esperaron más de 40 minutos sin poder bajar. La mañana del viernes 30 de octubre el Metro informó que todas las estaciones de la Línea Dorada, de Mixcoac a Tláhuac, volvían a dar servicio en ambos sentidos.

Qué pasó y cómo operó la línea

De acuerdo con el aviso que el STC difundió en redes sociales, la revisión eléctrica obligó a instalar un servicio provisional en dos circuitos: de Tláhuac a San Andrés Tomatlán y de Mixcoac a Ermita.1 Las tres estaciones intermedias, Culhuacán, Atlalilco y Mexicaltzingo, no tuvieron servicio de trenes.

En la práctica, el corte partió en dos un corredor que conecta Benito Juárez, Coyoacán, Iztapalapa y Tláhuac. La Línea 12 tiene 20 estaciones entre Mixcoac y Tláhuac.2 Quien viajaba del oriente al sur y poniente de la ciudad quedó sin tren continuo en el tramo central, donde Atlalilco funciona además como punto de conexión con otras rutas.

Pasajeros detenidos entre estaciones

El Financiero recogió denuncias de usuarios que dijeron haber quedado atrapados entre estaciones por más de una hora y sin ventilación suficiente.3 Récord, por su parte, consignó que algunos convoyes permanecieron detenidos más de 40 minutos y que los pasajeros reportaron no recibir autorización para descender; en videos, algunos usuarios aparecen caminando por las vías.4

Estos testimonios provienen de usuarios en redes sociales y de los medios que los recogieron; el STC no ha detallado públicamente, en los materiales consultados, la duración exacta de las detenciones ni el número de trenes afectados.

Personal del Sistema trabaja para restablecer el servicio en su totalidad. Atiende las indicaciones del personal del Metro.

Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC)
Línea 12 del Metro: falla eléctrica dejó sin servicio a Culhuacán, Atlalilco y Mexicaltzingo; el servicio se restableció el 30 de octubre
Ilustración generada con IA

Alternativas y reclamos por transporte de apoyo

Entre las opciones que difundieron medios para sortear el corte figuraron la Línea 8 del Metro y la Línea 5 del Metrobús.5 Un usuario citado por El Financiero pidió que, como mínimo, se habilitara un servicio provisional de Trolebús sobre la avenida Tláhuac, lo que apunta a que el apoyo en superficie fue percibido como insuficiente por parte de los afectados.

En los reportes consultados no se menciona un despliegue específico de unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) para esta falla, a diferencia del cierre programado de septiembre.

Restablecimiento del servicio

Tras varias horas de afectaciones, el STC informó en la mañana del viernes 30 de octubre que todas las estaciones estaban abiertas y ofrecían servicio de Mixcoac a Tláhuac.4 Es decir, el evento ya concluyó; hoy, 3 de noviembre, la línea opera completa según lo reportado.

Las notas consultadas solo mencionan una "revisión del sistema eléctrico" como causa. No precisan qué componente falló, si hubo daño en equipos ni cuál será el costo o el plan de mantenimiento posterior, datos que siguen pendientes de aclaración oficial.

Línea 12 del Metro: falla eléctrica dejó sin servicio a Culhuacán, Atlalilco y Mexicaltzingo; el servicio se restableció el 30 de octubre (imagen adicional)
Ilustración generada con IA

Un antecedente reciente: el cierre de septiembre

La falla de octubre ocurre semanas después de otra interrupción, esta vez programada. Del sábado 12 al miércoles 16 de septiembre de 2026, nueve estaciones de la Línea 12, de Lomas Estrella a Tláhuac, estuvieron sin servicio por mantenimiento de vías, y la operación completa se reanudó el 17 de septiembre a las 5:00 horas.6

Según Time Out México, esos trabajos incluyeron el cambio de un dispositivo electromecánico para redireccionar trenes, de 140 durmientes de madera por piezas de concreto y de tramos de riel.7 Aquella intervención fue en el sistema de vías; la de octubre, en el sistema eléctrico, por lo que se trata de problemas distintos sobre una misma línea.

Lo que hay que saber

  • Fecha de la falla

    Noche del jueves 29 de octubre de 2026.

  • Estaciones sin servicio

    Culhuacán, Atlalilco y Mexicaltzingo.

  • Tramos provisionales

    Tláhuac–San Andrés Tomatlán y Mixcoac–Ermita.

  • Causa informada

    Revisión del sistema eléctrico, según el STC; sin más detalle técnico.

  • Restablecimiento

    Servicio completo de Mixcoac a Tláhuac la mañana del viernes 30 de octubre.

Preguntas frecuentes

¿Qué estaciones de la Línea 12 se quedaron sin servicio?

Culhuacán, Atlalilco y Mexicaltzingo no tuvieron servicio de trenes la noche del 29 de octubre de 2026, por una revisión del sistema eléctrico.

¿Sigue sin servicio la Línea 12 del Metro?

No. El STC informó en la mañana del viernes 30 de octubre que todas las estaciones, de Mixcoac a Tláhuac, estaban abiertas y daban servicio en ambos sentidos.

¿Cómo operó la Línea 12 durante la suspensión?

Con servicio provisional en dos tramos: de Tláhuac a San Andrés Tomatlán y de Mixcoac a Ermita.

¿Cuál fue la causa de la suspensión?

El STC la atribuyó a una revisión del sistema eléctrico de la Línea 12. Las notas consultadas no precisan qué componente falló ni si hubo daños.

¿Está relacionada con el cierre de septiembre en la Línea 12?

Según lo reportado, no necesariamente: el cierre del 12 al 16 de septiembre fue programado y por mantenimiento de vías en nueve estaciones, mientras que el de octubre fue una revisión del sistema eléctrico.

Fuentes

  1. Reforma
  2. Récord
  3. El Financiero
  4. Récord
  5. El Informador
  6. Quinto Poder
  7. Time Out México

Comentarios

Deja un comentario

No te pierdasLas últimas noticias