Las rutas alimentadoras RS-716, RS-714 y RS-211 registran en conjunto 9 mil 500 pasajes diarios en Saltillo, según cifras del Gobierno Municipal que encabeza el alcalde Javier Díaz González.1 Las tres líneas atienden sectores con pocas opciones de transporte público y enlazan con las dos rutas troncales del programa Aquí Vamos Gratis, que junto con ellas suman 34 mil 500 pasajes diarios, equivalentes a 28.75 por ciento del total del sistema de transporte de la ciudad.2
Trayectos de las tres alimentadoras
La RS-716 parte de la colonia La Minita, en el poniente, y llega al oriente de la ciudad; en su recorrido conecta con la zona hospitalaria del Centro Metropolitano y el primer cuadro de Saltillo.3
La RS-714 enlaza las colonias Mirasierra y Saltillo 2000 por vialidades como Prolongación Otilio González, Eulalio Gutiérrez y el periférico Luis Echeverría Álvarez.4
La RS-211 inicia en la colonia Diana Laura, en el surponiente, atraviesa buena parte del periférico Luis Echeverría Álvarez y concluye al norte de la ciudad, cerca del Biblioparque Norte.
Tarifas vigentes
Las tres alimentadoras mantienen una tarifa general de 15 pesos para quienes pagan sin tarjeta. Con la tarjeta Aquí Vamos, el pasaje cuesta 13 pesos para público general, 8 pesos para estudiantes y 6 pesos para adultos mayores; las personas con discapacidad viajan sin costo.5
Lo que hay que saber
- Pasajes diarios
Las tres alimentadoras suman 9 mil 500 pasajes al día, y las cinco rutas del programa, 34 mil 500.
- Participación
El conjunto representa 28.75 por ciento de los pasajes del sistema de transporte de la ciudad, según el alcalde.
- Tarifa con tarjeta
El pasaje para público general es de 13 pesos con la tarjeta Aquí Vamos.
Qué dice el Municipio
El alcalde explicó que cada ruta fue diseñada según la demanda ciudadana y para atender sectores donde no existían opciones de transporte; según sus palabras, las alimentadoras conectan de manera directa con las dos rutas del programa para ofrecer mayor amplitud de recorridos a un menor costo.6
Las cifras son del Gobierno Municipal y no han sido verificadas de forma independiente. Tampoco hay datos públicos de costo de operación ni de tiempos de traslado por ruta que permitan medir el ahorro real para los usuarios.
Las rutas alimentadoras RS-716, RS-714 y RS-211 alcanzan entre las tres los 9 mil 500 pasajes diarios y representan una gran opción de movilidad.
Javier Díaz González, alcalde de Saltillo
Evolución del programa
En mayo de 2026, a pocos días de arrancar, las alimentadoras ya alcanzaban hasta 2 mil pasajeros diarios, con la RS-714 entre 1 mil 800 y 1 mil 900 usuarios diarios.6 Para octubre de 2026, el volumen de las tres rutas llegó a 9 mil 500, cifra que el Municipio presenta como el resultado de su incorporación al sistema.
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