El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous, y el director del Centro SICT Nuevo León, Jorge Villafranca, supervisaron los avances de las obras del tren de pasajeros Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.1 El recorrido, realizado el miércoles 28 de octubre sin convocatoria a medios, abarcó San Nicolás, Escobedo, Salinas Victoria, Villaldama y Lampazos de Naranjo, en Nuevo León.2 El comunicado oficial no reveló el porcentaje de avance de la obra.3
Qué se supervisó
La visita buscó revisar el desarrollo de las obras correspondientes a la ruta que conectará distintas localidades del noreste del país, según la dependencia. Durante el recorrido, los funcionarios acudieron a distintos puntos donde se desarrollan los trabajos del proyecto ferroviario.1
significa mucho más que construir infraestructura: es acercar oportunidades, fortalecer la movilidad, conectar comunidades e impulsar el desarrollo regional
Comunicado de ATTRAPI y SICT Nuevo León
Avance reportado por el gobierno federal
El avance más reciente con cifra oficial corresponde a septiembre. Al 23 de septiembre de 2026, en la mañanera, se reportó un avance físico de 9.86%.4 El tramo tiene 396 kilómetros de vía y una inversión de 140 mil millones de pesos.5
Según el comunicado de Presidencia, el tren transportaría a 30 mil personas al día, y el trayecto entre Saltillo y Ramos Arizpe se prevé en 15 minutos.5
Lo que hay que saber
- Trazo
Son 13 estaciones entre Derramadero y Nuevo Laredo, con cerca de 40 kilómetros de viaducto elevado en Monterrey.
- Fecha prevista
La información oficial previa ubicaba el primer tren Saltillo-Nuevo Laredo para el segundo semestre de 2027.
- Derecho de vía
La SICT reportó que se ha liberado el 81 por ciento del derecho de vía necesario para el tramo.
Monterrey, el tramo más complejo
Andrés Lajous explicó previamente que la zona de mayor complejidad es la zona metropolitana de Monterrey.6 El proyecto contempla estaciones en García, Santa Catarina, Monterrey centro, Escobedo, Bustamante y Anáhuac, según funcionarios federales.7
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