Una rehabilitación federal de 17 kilómetros en la carretera San Miguel de Allende-Doctor Mora, con una inversión de 93.5 millones de pesos, está bajo reclamo de habitantes de 37 comunidades, que denuncian que la obra avanza poco y que amenazan con un bloqueo total el miércoles 4 de noviembre.1 La delegada de la SICT en Guanajuato, Irma Leticia González Sánchez, sostiene que los trabajos concluirán en enero de 2027.2
Qué se reclama
Los inconformes señalan falta de información y avance en el proyecto, que, según denuncian, solo contempla intervenir una parte de la carretera que en total suma cerca de 18 kilómetros hasta el poblado de Los Rodríguez.3 Representantes de comunidades y empresas agrícolas de la zona han acusado que, a casi tres meses de iniciada la obra, no se aprecia un avance considerable.4
Lo que hay que saber
- Tramo
La rehabilitación va del Bulevar de la Conspiración a poco antes del poblado de Los Rodríguez, en 17 kilómetros.
- Inversión
La SICT informó una inversión de 93.75 millones de pesos, cifra que otros medios redondean a 93.5 millones.
- Fin previsto
La delegación estatal de la SICT prevé concluir los trabajos a finales de enero de 2027.
La respuesta de la SICT
La titular del Centro SICT Guanajuato, Irma Leticia González, defendió el proyecto ante las inconformidades ciudadanas y acudió a San Miguel de Allende para atender a los manifestantes.4 Después de esa reunión, las partes acordaron trabajar en conjunto a través de mesas de diálogo.5
La protesta del 4 de noviembre
Vecinos y empresarios anunciaron que, si no son escuchados, realizarán el bloqueo en el tramo donde se ejecutan las obras, a partir de las 8 de la mañana, en la gasolinera Loma Linda, sobre la carretera San Miguel de Allende–Los Rodríguez.1 La movilización busca obtener respuestas del Gobierno Federal sobre el avance de la rehabilitación.5
Antecedentes del tramo
La carretera es una vialidad federal, y en julio de 2025 la SICT ordenó al municipio detener obras de bacheo que había iniciado en el mismo corredor, al considerarlo de injerencia federal.6 Ese antecedente añade presión sobre la coordinación entre municipio y federación para mantener la vía en condiciones.
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