Este artículo fue generado con asistencia de inteligencia artificial.

Lupita Cuautle arranca obra de 73 mdp para modernizar la Radial a Cuayantla en San Andrés Cholula

Lupita Cuautle arranca obra de 73 mdp para modernizar la Radial a Cuayantla en San Andrés Cholula

Con 73 millones de pesos municipales, la obra renovará redes de agua, drenaje y pavimento en 2.7 km entre el corredor Cacalotepec y la carretera Puebla-Atlixco.

Ilustración generada con IA

Redacción Cruce Libre

Publicado:

La presidenta municipal de San Andrés Cholula, Lupita Cuautle, presentó los alcances de la modernización del Corredor Radial a Cuayantla, una obra de 73 millones de pesos financiada al 100 por ciento por el Ayuntamiento. El proyecto abarca 2.7 kilómetros en la junta auxiliar de San Bernardino Tlaxcalancingo y contempla renovación de redes hidráulicas y sanitarias, un colector pluvial, ciclovía y alumbrado. Según el Ayuntamiento, la vialidad beneficiará de forma directa a cerca de 55 mil habitantes.1

Qué se va a construir

La obra va más allá de la pavimentación. Abarcará más de 2 mil 700 metros lineales, desde el Corredor Cacalotepec hasta la carretera federal Puebla-Atlixco, e incluye renovación de redes de agua potable y drenaje, un colector pluvial, nuevas superficies de pavimento, banquetas y una ciclovía.

Según el secretario de Infraestructura municipal, Edgar Perea Rojas, el proyecto contempla 2 mil 780 metros de tubería sanitaria (diámetros de 8 a 24 pulgadas) con 300 descargas domiciliarias, a la par de un colector pluvial de 2 mil 731 metros (de 15 a 36 pulgadas), además de un cajón hidráulico y cuatro pozos de absorción.2

Lo que ven en la superficie es lo último que se coloca; lo importante va por debajo y a través de ella

Lupita Cuautle, presidenta municipal de San Andrés Cholula
Lupita Cuautle arranca obra de 73 mdp para modernizar la Radial a Cuayantla en San Andrés Cholula
Ilustración generada con IA

Costo, plazo y ejecución

El presupuesto, de aproximadamente 73 millones de pesos, fue elaborado con base en los precios vigentes del catálogo del Gobierno del Estado de Puebla, utilizando costos de referencia oficiales.

De acuerdo con la licitación SACH-2026-LP-14/26, el Ayuntamiento contempla un plazo de ejecución de 240 días naturales, por lo que la obra tendría que concluir en junio de 2027.3 El Ayuntamiento también prevé trabajos de jardinería y plantación de árboles.

La secuencia de trabajo empieza bajo tierra: las obras comenzarán con la renovación de las instalaciones hidráulicas y sanitarias, antes de avanzar hacia la preparación del terreno y la colocación del pavimento.

Lo que hay que saber

  • Inversión

    73 millones de pesos, aportados en su totalidad por el Ayuntamiento.

  • Longitud

    2.7 kilómetros de vialidad y más de 32 mil 800 metros cuadrados intervenidos.

  • Beneficiarios

    Cerca de 55 mil habitantes de forma directa y más de 99 mil de forma indirecta, según el Ayuntamiento.

  • Fecha estimada de término

    Junio de 2027, según el plazo de la licitación.

Por qué los vecinos la pedían

La alcaldesa, de extracción panista, calificó la obra como una demanda antigua de la zona. Señaló que esta obra es un sueño de los habitantes de la junta auxiliar de San Bernardino Tlaxcalancingo. Según la administración, antes de comenzar la obra se realizaron reuniones con habitantes de San Bernardino Tlaxcalancingo para socializar el proyecto.

Un reto técnico es la profundidad de los trabajos: requerirán excavaciones de hasta más de seis metros de profundidad, con medidas de seguridad y procesos de relleno y compactación para garantizar la estabilidad del terreno.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto costará la modernización de la Radial a Cuayantla?

La obra tiene una inversión de aproximadamente 73 millones de pesos, financiada en su totalidad con recursos del Ayuntamiento de San Andrés Cholula, y su presupuesto se basa en los precios del catálogo del Gobierno del Estado de Puebla.

¿Cuándo terminarán los trabajos de la Radial a Cuayantla?

Según la licitación SACH-2026-LP-14/26, el plazo de ejecución es de 240 días naturales, por lo que la obra debería concluir en junio de 2027.

¿Qué tramo abarca la obra?

Abarca más de 2.7 kilómetros, desde el Corredor Cacalotepec hasta la carretera federal Puebla-Atlixco, en la junta auxiliar de San Bernardino Tlaxcalancingo.

Fuentes

  1. Hipócrita Lector
  2. Periódico Síntesis de México
  3. Alcance Diario

Comentarios

Deja un comentario

No te pierdasLas últimas noticias