Piden recursos para modernizar Los Chorros en Arteaga; buscan iniciar obras en 2027

El diputado federal Jericó Abramo Masso solicitó a la Subsecretaría de Egresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Bertha Gómez Castro, garantizar recursos para iniciar en 2027 la modernización del tramo "Los Chorros", en Arteaga, Coahuila. El proyecto ejecutivo contempla cuatro kilómetros de intervención y una inversión estimada de mil 558 millones de pesos, que se pagaría en un periodo de cuatro a cinco años. La obra aún no tiene asignación específica en el proyecto de Presupuesto de Egresos.¹²

Qué se propone construir

El proyecto busca rectificar el trazo de la carretera federal 57 en un tramo conocido por sus accidentes. De acuerdo con la información difundida, la propuesta incluye la construcción de dos túneles de seis carriles, con una inversión estimada de mil 558 millones de pesos.²

El tramo entre los kilómetros 230 y 235 concentra el proyecto para modificar la carretera federal 57, según la información del proyecto reportada por Telediario.³

Lo que hay que saber

• Tramo

  Cuatro kilómetros de la carretera federal 57 en Arteaga, Coahuila.

• Inversión estimada

  Mil 558 millones de pesos, según el proyecto ejecutivo.

• Pago previsto

  Entre cuatro y cinco años, con inicio de obra propuesto para 2027.

• Presupuesto

  Sin asignación específica en el proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación.

Qué pide el legislador

Abramo Masso señaló que no es indispensable ejecutar toda la obra en un solo año, pero consideró necesario asignar recursos para comenzar los trabajos en 2027 y asegurar su continuidad hasta concluirlos.¹

Ante la falta de una asignación específica, el legislador pidió a la funcionaria federal aclarar si la modernización está contemplada dentro de los 25 mil 420 millones de pesos propuestos para infraestructura carretera.¹

Por ahora en el tramo mueren alrededor de 18 personas al año, 250 sufren lesiones graves

Jericó Abramo Masso

Respaldo y otros impulsos

El senador Gabriel Elizondo Pérez presentó un Punto de Acuerdo para que la Cámara de Diputados considere y etiquete recursos para la rectificación del tramo dentro del Presupuesto de Egresos de la Federación 2027.⁴

Desde el sector empresarial, la Canaco Saltillo también respalda la modernización y considera urgente garantizar los recursos necesarios para comenzar las obras en 2027, con el objetivo de reducir accidentes en uno de los tramos más peligrosos de la carretera 57.⁵

Pendientes: permiso ambiental y financiamiento

Aunque el proyecto ejecutivo ya está concluido y el derecho de vía cuenta con anuencia, todavía falta resolver el procedimiento ambiental para avanzar hacia su ejecución.³

Además, el director del Centro SICT Coahuila, Tanech Sánchez, indicó que el proyecto podría ser financiado a través de Banobras, aunque una parte del esquema está en CAPUFE.⁶

• Permiso ambiental pendiente para concluir el proceso de autorización.
• Asignación presupuestal específica dentro del PEF 2027.
• Definición del esquema de financiamiento (Banobras y CAPUFE).