Los sistemas de transporte urbano del país movilizaron 238.5 millones de pasajeros en febrero de 2026, un aumento anual de 3.1%, según la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) del Inegi.1 Detrás del promedio nacional hay trayectorias muy distintas: el Metro de la Ciudad de México creció, el Metrobús perdió usuarios y ciudades como León reportaron caídas fuertes a inicios de año.
Qué dicen las cifras más recientes
En febrero de 2026, los sistemas de transporte urbano recorrieron 44.1 millones de kilómetros, 2.7% más que un año antes, de acuerdo con el Inegi.1 Es decir, el servicio creció a un ritmo parecido al de los pasajeros, lo que sugiere que la oferta no se estiró ni se encogió de forma dramática.
Enero había arrancado más tibio: los sistemas movilizaron 237 millones de personas, apenas 0.2% más que en el mismo mes de 2025.2 De un mes a otro, el repunte de febrero se explica sobre todo por lo que pasó en el Valle de México.
Lo que hay que saber
- Febrero 2026
238.5 millones de pasajeros en el país, 3.1% más que en febrero de 2025.
- Enero 2026
237 millones de pasajeros, un incremento anual de 0.2%.
- Fuente
Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP), del Inegi.
- Kilómetros recorridos
44.1 millones en febrero, 2.7% más que el año previo.
Valle de México: el Metro sube, el Metrobús baja
La Zona Metropolitana del Valle de México concentra la mayor parte de los viajes. En enero reunió 173.9 millones de pasajeros, 2.3% más que en enero de 2025, y sus unidades recorrieron 32.9 millones de kilómetros.2
En febrero, el STC Metro transportó 98.6 millones de usuarios, un alza de 4.6% anual, mientras que el Metrobús registró 33.4 millones, una disminución de 6.5%.1 El Trolebús y la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) reportaron incrementos de 39.2 y 34.6%, respectivamente.
Las cifras no explican por sí solas por qué se movió cada sistema, y el Inegi no atribuye causas en lo citado aquí. Un porcentaje alto en el Trolebús o la RTP puede reflejar una base de comparación baja del año anterior, así que conviene leerlo con cautela antes de celebrarlo en la parada.
León y Monterrey: dos caminos distintos
En enero, León transportó 14.5 millones de pasajeros, una caída anual de 9.0%, y su sistema recorrió 4.4 millones de kilómetros, 8.0% menos que un año antes.2 Es una contracción de pasajeros y de servicio al mismo tiempo, y los datos disponibles no indican la causa.
Monterrey, en cambio, mostró un comportamiento positivo en el mismo mes, con 11.9 millones de pasajeros transportados.2 El contraste recuerda que la movilidad urbana mexicana no es una sola: depende de cómo se opera, se financia y se renueva cada sistema local.
Autos y motos: el otro lado de la balanza
El transporte público compite con un parque vehicular que no deja de crecer. Con datos del Inegi, un análisis de Nexos señala que en 2000 había cerca de 10 millones de autos privados y unas 300 mil motos, y que hoy hay más de 36 millones de autos y 6 millones de motos.3
En ese periodo la población creció 30%, pero los autos aumentaron 248% y las motos 1,880%, según el mismo análisis.3 Ese desbalance es el contexto de fondo: cada punto porcentual que gana o pierde un sistema de transporte público se juega contra una flota privada que avanza mucho más rápido.
Límites de los datos y pendientes
La ETUP mide pasajeros y kilómetros, pero no dice cuánto tarda un viaje, cuánto espera la gente en la parada ni qué tan seguro o cómodo es. Un sistema puede subir en usuarios y aun así funcionar mal; otro puede bajar porque la gente se cambió a opciones que no entran en la estadística.
Los datos más recientes que consultamos corresponden a enero y febrero de 2026. Quedan por revisar las publicaciones posteriores del Inegi para saber si la tendencia de crecimiento se sostuvo durante el resto del año, y si el Metrobús recuperó usuarios.
- Qué sí mide la ETUP: pasajeros transportados y kilómetros recorridos por sistema.
- Qué no mide: tiempos de espera, tiempos de viaje, calidad del servicio ni seguridad.
- Qué falta: causas de las caídas de León y del Metrobús, y datos de meses posteriores a febrero.
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